CL500 Customisation Contest 2024
Votez maintenant pour notre CL500 "Made in Switzerland" pendant le concours de customisation au Wheels & Waves 2024.
Un reflet de votre personnalité
C'est en 1962 que notre tout premier modèle scrambler, la CL72, a fait ses débuts. Nous avons pensé qu'il était temps de proposer une nouvelle gamme, adaptée à la circulation actuelle. La nouvelle CL500 présente un style brut affirmé et des détails, fruits de notre vaste expérience. Elle intègre également un puissant moteur bicylindre compatible A2 dans un châssis robuste et compact, et vous attend pour quadriller la ville. Tout comme l'original.
Design très distinctif
Notre style emblématique commence avec le réservoir de carburant de 12 litres : lisse et arrondi, avec des protections genoux en caoutchouc pour plus de confort. Et tout ce qui peut l'être (moteur, cadre et suspension) est noirci pour un look élégant et minimaliste. Des soufflets en caoutchouc protègent les bras de fourche, comme il y a 60 ans. Le guidon haut et large offre un excellent contrôle et, dans la pure tradition CL, rappelle le silencieux évocateur haut, avec sa protection thermique percée en acier inoxydable distinctif et sa sortie à double tuyau parfaitement disposée.
Montrez qui vous êtes, comme vous le souhaitez
Nous avons construit le CL500, à vous d'en faire ce que vous désirez. Et cela commence par la couleur ; choisissez entre orange ou bleu, noir mat ou vert mat. Quoi d'autre ? C'est à vous de le dire. Commencez peut-être par le simple plaisir de rouler, de rencontrer des amis, d'aller là où vous voulez et de parler de motos. Vous trouverez ce dont vous aurez besoin ou envie pour votre CL500. Elle évoluera avec vous comme il se doit et deviendra la moto dont vous rêvez. Plus qu'un style de vie, c'est tout simplement l'expression de la vie.
Prête à rouler dès sa sortie d'usine
La CL500 est conçue pour maintenir une maniabilité, quelles que soient les conditions sur les chemins, les rues pavées de la ville ou les sorties du week-end. La suspension à grand débattement absorbe les bosses et les pneus mixtes sont une garantie de sécurité quelle que soit la vitesse. La hauteur de la selle est de 790 mm, ce qui facilite l'accès au sol et la maniabilité à basse vitesse. Il y a beaucoup d'espace pour les jambes (une selle plus haute est disponible en option), avec la selle passager montée plus bas, pour faciliter l'accès.
Un couple puissant pour une réponse instantanée
Que vous commenciez tout juste votre aventure à deux roues ou que vous rouliez depuis des années, vous allez adorer ce moteur. Bicylindre parallèle, DACT 4 soupapes et vilebrequin calé à 180°, elle est très facile à manier à basse vitesse, avec une réactivité de l'accélérateur en douceur, une puissance délivrée de manière fluide et un son plein de vie. Et, grâce à l'admission, à l'échappement et aux rapports de transmission conformes à l'esprit scrambler, le couple est fort à tous les régimes, avec une pointe de 43,4 Nm à 6 250 tr/min.
Stabilité sur route et tout-terrain
La fourche de 41 mm offre un débattement de 150 mm pour un contrôle souple, et les combinés amortisseurs arrières sont réglables en précharge. La roue avant de 19 pouces assure une stabilité maîtrisée, et le disque avant flottant de 310 mm et l'étrier à deux pistons apportent une puissance de freinage progressive avec un ABS optimisé pour les chemins comme pour la route.
Position de conduite naturelle avec une selle plate
Afin de favoriser un contrôle et des virages plus faciles en ville, la position de conduite est droite, avec les bras et les genoux placés dans une posture confortable et naturelle. Cela vous offre également une excellente visibilité panoramique. Il y a beaucoup d'espace sur la selle plate pour s'avancer et reculer, ce qui permet une attitude plus agressive.
Contrôle de l'embrayage assisté et à glissement
L'embrayage du moteur est conçu pour simplifier la conduite : le levier est souple, il fluidifie et facilite les changements de vitesse. Vous n'avez pas à composer avec le régime moteur ou à vous soucier du blocage de la roue arrière lors des rétrogradages répétées, l'embrayage à glissement assisté s'en charge.
Compatible permis A2
Avec une puissance maximum de 35 kW, la CL500 est accessible à un titulaire du permis A2. La puissance délivrée et le caractère du moteur sont également faciles à prendre en main, en particulier à bas régime, ce qui en fait un modèle parfait pour les nouveaux pilotes.
Éclairage LED
Le phare rond classique est doté de quatre ampoules LED lumineuses pour une signature lumineuse distincte. Mais l'éclairage LED est également économe en énergie, chauffe moins et utilise des ampoules qui durent plus longtemps. Et, plus important encore, la visibilité pour les autres usagers de la route est nettement améliorée.
Écran LCD minimaliste, mais informatif
Un modèle scrambler doit rester simple : un écran LCD de 100 mm abrite le tableau de bord avec rétroéclairage blanc. Les informations affichées sont exactement celles dont vous avez besoin, et comprennent un indicateur de vitesse, la consommation de carburant et des flèches gauche et droites individualisées pour le clignotant.
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- Candy Caribbean Blue Sea Standard
- Matte Laurel Green Metallic Standard
- Matte Gunpowder Black Metallic Standard
- Candy Energy Orange Standard
Conduisez en étant vous-même
Qu’est-ce qu’une moto ? C'est la différence. Votre moto vous distingue. Bien sûr, c'est un véhicule, simple, divertissant et agréable. Mais, en fait, c'est tellement plus. La moto définit votre style de vie et la liberté que vous obtenez lorsque les conventions et les contraintes sont mises de côté. Indéfinissable, en repoussant les limites, conduisez en étant vous-même.
Pack de voyage
Augmentez la capacité de charge et le confort pour les longs trajets : de grands sacs élégants se montent facilement via une fixation de sous-châssis, des poignées chauffantes éliminent le froid et une prise 12 V permet de charger les appareils dont vous avez besoin.
Pack Aventure
Préparez-vous pour le tout-terrain. Les protège-mains gardent les mains et les leviers à l'abri, les repose-pieds de rallye sont larges pour un effet de levier supplémentaire tandis que la housse de selle et le garde-boue avant apportent un look tout-terrain classique.
Pack Style
Améliorez le style super classe de la CL500 avec une casquette de phare, des lisérés de jantes, des caches latéraux ainsi qu'une selle haute.
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