À VOUS LA LIBERTÉ

Le Honda Monkey est probablement l’un des 2 roues les plus emblématiques des années 70. Sa popularité reste intacte grâce à son design iconique et séduisant, ses dimensions compactes et son poids contenu, et au un plaisir de conduite immédiat qu’il procure.

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PRENDRE LE TEMPS

En ville. Avec le Monkey, offrez-vous le luxe de rejoindre toute destination quand vous le souhaitez. Et profitez de chaque instant.

Difficile de ne pas craquer pour ce Monkey qui rayonne avec cette nouvelle couleur bleutée. Dès les premiers tours de roue avec le Monkey, c’est le plaisir assuré, notamment grâce à l'évolution profonde de sa motorisation. Cette mini moto Honda a le gabarit idéal pour de multiples usages : se frayer un chemin dans les bouchons quotidiens, ou vous accompagner pour vos loisirs, en le fixant derrière votre camping-car. Un Honda Monkey, c'est avant tout l'évocation du plaisir pur et simple de rouler à moto, et c’est cela qui est fabuleux.

PETITE CYLINDRÉE AU CAPITAL SYMPATHIE IMMENSE

Prêt à enfourcher la mini moto iconique Honda

Le Monkey est une mini moto tout à fait à part. Son esthétique est singulière et l’expérience à son guidon est inimitable. Le guidon chromé surélevé, ainsi que le châssis, le bras oscillant et les amortisseurs peints dans le même coloris que le réservoir de carburant (ainsi que les garde-boue surhaussés) se distinguent parfaitement, tout comme les pneus à sculptures en blocs qui participent à l'originalité du Monkey. Derrière ce look étonnant se dissimule un tout nouveau moteur de 125 cm3 refroidi par air et économe en carburant, ainsi qu’une boîte de vitesses à 5 rapports, dans un châssis robuste doté d’un système de freinage ABS commandé par centrale à inertie (IMU). Cette moto à la fois petite et légère (107 kg seulement), est dotée d’une selle confortable à la hauteur de 775 mm et d’un porte-bagages en acier aussi utile qu’élégant, qui se monte désormais en série. Une petite cylindrée au capital sympathie immense, conçue pour joindre l’utile à l’agréable. Le Monkey dans toute sa splendeur.

Honda - Monkey - Petite cylindrée au capital sympathie immense

Honda - Monkey - Prêt à enfourcher un deux roues hors norme

Une icône réinventée

Le Honda Monkey d’origine était une moto emblématique des années 60. C'était le deux roues avec lequel il fallait absolument être vu. Rien n'a changé depuis. Le modèle 2023 rend hommage à l'original avec une nouvelle selle à carreaux et un réservoir de carburant bicolore argent métallisé. La touche finale est le rouge nébuleux nacré de couleur assortie pour vous donner une véritable sensation de nostalgie.

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Découvrez le potentiel de cette petite cylindrée et son capital sympathie très puissant.

Honda - Monkey - Nouveau moteur et boîte de vitesses à 5 rapports

Nouveau moteur efficace et boîte de vitesses à 5 rapports

Le tout nouveau moteur de 125 cm3 refroidi par air, conforme à la norme EURO5, a été configuré dans l’idée d’offrir des performances agréables et flexibles en ville. Il est également économique, grâce aux technologies à faible friction et à l’injection de carburant PGM-FI. La boîte de vitesses à cinq rapports se gère par embrayage, tout comme une grosse cylindrée, et le rapport supplémentaire améliore votre confort de conduite lors de longs trajets.

Un châssis solide

Qui sait jusqu'où le Monkey vous emmènera ? Nous l'avons doté d'une robustesse à l’épreuve de toutes situations. Son cadre en acier offre une grande résistance et une incroyable stabilité, grâce notamment à son monobras oscillant en tube de section ovale. Les fourches avant inversées (USD) présentent une finition Alumite au poil et sont assorties de deux amortisseurs arrière (désormais avec des ressorts à 2 étages pour davantage de confort) et un débattement d’axe de 104 mm. Les pneus à crampons de 12 pouces garantissent une conduite souple, tandis que le siège en uréthane moelleux à haute densité offre un certain confort.

Honda - Monkey - Style branché, nouveau coloris encore plus tendance

Style funky et nouvelles couleurs

Notre Monkey du 21e siècle, avec ses garde-boue surélevés en acier chromé à l’avant et à l’arrière, ainsi que son protège-échappement aux motifs évocateurs et son guidon surélevé, sont un clin d’œil au modèle d’origine. Pour lui donner la touche moderne parfaite, nous avons imaginé trois nouvelles options de couleur pour personnaliser votre conduite.

Éclairage Full LED

Toujours afin de souligner la singularité du Monkey, celui-ci est doté d’un éclairage Full LED (même au niveau des voyants). De plus, la clef de contact - qui arbore également le logo Honda historique - est de type automobile et dispose d’un bouton qui permet de faire clignoter l’éclairage afin de retrouver plus facilement son Monkey parmi une foule d’autres véhicules.

Des instruments modernes

Le look est rétro, mais le tableau de bord est entièrement LCD et comprend un compteur de vitesse (qui vous fait de l'œil au démarrage), un compteur kilométrique (deux compteurs, total et partiel) et indicateur de jauge de carburant à six niveaux.

Honda - Monkey - Système de freinage ABS commandé par centrale à inertie

Un système de freinage ABS commandé par centrale à inertie IMU

Le Monkey n'est pas seulement Cool, il est Smart. Le système ABS est commandé par la centrale à inertie (IMU) afin d'éviter tout soulèvement de l'arrière de la moto en cas de freinage important. Des disques de 220 mm à l'avant et de 190 mm à l'arrière assurent des freinages sécurisés.

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NOUS FABRIQUONS LA MOTO

et la magie opère sous votre coup de baguette.

Le Monkey, c'est un simple coup de coeur. Profitez de l’insouciance de l’instant présent et forgez-vous des souvenirs inoubliables. Si son histoire avec Honda remonte aux années 60 avec un monde radicalement différent, le Monkey demeure plus important que jamais aujourd'hui. Le Monkey est le symbole de la liberté à deux-roues motorisés.