Notre moto de trial la plus orientée vers la course. Offrez-vous la Montesa par excellence.
La Montesa Cota 301RR possède un moteur 4 temps à injection de 298 cm³: 4 soupapes et un piston à trois segments à tête plate pour augmenter la puissance et le rendement à bas régime. Le frein moteur est réduit grâce à une nouvelle cartographie d’allumage.
La Montesa Cota 301RR intègre un pignon arrière solide, respectant ainsi les règlements de course FIM. Nos clients les plus exigeants peuvent utiliser la nouvelle 301RR dès leur achat directement sur les circuits de course.
Des protections en fibre de carbone (pour le collecteur d’embrayage) sont disponibles dans le kit de pièces en option (à utiliser en compétition uniquement). De plus, les leviers de frein et d’embrayage se montent tous deux avec un seul boulon, ce qui rend l’ajustement plus facile; le levier de frein peut désormais être ajusté sans aucun outil.
Nouvelles pinces triples usinées en aluminium. Finition anodisée en gris titane.
La garde au sol est de 310 mm et la fourche avant SHOWA de 39 mm de grande qualité est dotée d’une course de 158 mm. De plus, l’amortisseur arrière SHOWA, avec un nouveau réglage, fonctionne via Pro-Link. Les suspensions avant et arrière sont réglables pour la précharge du ressort et l’amortissement en compression.
La Cota 301RR est le résultat de 32 titres en championnat du monde gagnés dans les plus hautes catégories. C’est une moto développée en compétition pour les clients de trial les plus exigeants. Maintenant, avec son silencieux en aluminium léger, elle est prête à être alignée en compétition.
Si vous recherchez les performances et l’exclusivité, la Cota 4RT 301RR est faite pour vous. Son moteur de 298 cm³ offre une puissance et un couple harmonieux avec une maîtrise parfaite visant à assurer une adhérence idéale de la roue arrière. Quant à son châssis, équipé d’une fourche avant SHOWA de 39 mm de diamètre d’un amortisseur arrière SHOWA et d’un cadre double poutre en aluminium, il est prêt à tout affronter.
(Les images illustrent la version de la moto avec le kit de course en option et le phare à LED. Les deux articles sont destinés à une utilisation en compétition uniquement. Contactez votre concessionnaire Montesa pour plus d’informations).
La Cota 301RR est le résultat de 32 titres en championnat du monde gagnés dans les plus hautes catégories. C’est une moto développée en compétition pour les clients de trial les plus exigeants. Maintenant, avec son silencieux en aluminium léger, elle est prête à être alignée en compétition.
Vous relevez tous les défis! Là où d’autres échouent, vous allez plus loin. Plus le défi est grand, plus il vous inspire. Vous exigez beaucoup de vous-même et de votre moto. C’est pour cela que la Cota 301RR existe. Et c’est ce dont vous avez besoin.
Une moto de trials de compétition est une moto réduite à sa finalité principale. Pas d’excès, seulement des performances et des résultats! La Cota 301RR, grâce à sa cylindrée de 298 cm³, son reniflard pour moteur et sa nouvelle cartographie d’allumage, est le résultat d’une recherche déterminée de la perfection, de dizaines d’années d’expérience chez Montesa et de titres mondiaux. Elle est spéciale.
